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        柴油打樁錘

        柴油打樁錘是利用柴油錘的沖擊力將樁打入地下柴油打樁錘實質(zhì)上是一個單缸二沖程發(fā)動機利用柴油在汽缸內(nèi)燃燒爆發(fā)而做功推動活塞在汽缸內(nèi)往復運動來進行錘擊打樁柴油打樁錘和樁架合在一起稱為柴油打樁機

        1.分類

        柴油打樁錘分為筒式柴油打樁錘和導桿式柴油打樁錘兩種

          

        a.筒式柴油錘                 b.導桿式柴油錘

        2-5 柴油打樁錘

        2.打樁機構(gòu)造

        1)筒式柴油打樁錘

        1構(gòu)造

        筒式柴油打樁錘依靠活塞上下跳動來錘擊構(gòu)造如圖2-6它由錘體燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等構(gòu)成

          2-6  D72型筒式柴油錘構(gòu)造

        1-上活塞;2-燃油泵;3-活塞環(huán);4-外端環(huán);5-緩沖墊;6-橡膠環(huán)導向;7-燃油進口;8-燃油箱;9-燃油排放旋塞;10-燃油閥; 11-上活塞保險螺栓;12-冷卻水箱;13-燃油和潤滑油泵;14-下活塞;15-燃油進口;16-上汽缸;17-導向缸;18-潤滑油閥; 19-起落架;20-導向卡;21-下汽缸;22-下汽缸導向卡爪;23-銅套;24-下活塞保險卡;25-頂蓋

        2工作原理

        筒式柴油樁錘是特殊的二沖程發(fā)動機,工作原理為:柴油錘啟動時由樁架卷揚機將起落架吊升起落架鉤住上活塞提升到一定高度吊鉤碰到碰塊上活塞脫離起落架靠自重落下柴油錘即可起動筒式柴油錘的工作原理及其循環(huán)參(2-7)

        a)噴油;b)壓縮;c)沖擊、霧化;d)燃爆;e)排氣;f)吸氣;g)降落

        1-汽缸;2-上活塞;3-燃油泵;4-下活塞

        2-7 筒式柴油錘工作原理

        a.噴油過程:上活塞被起落架吊起,新鮮空氣進入汽缸,燃油泵進行吸油。上活塞提升到一定高度后自動脫鉤掉落,上活塞下降。當下降的活塞碰到油泵的壓油曲臂時,把一定量的燃油噴入下活塞的凹面。

        b.壓縮過程:上活塞繼續(xù)下降 ,吸、排氣口被上活塞擋住而關閉 ,汽缸內(nèi)的空氣被壓縮 ,空氣的壓力和溫度均升高 ,為燃燒爆發(fā)創(chuàng)造條件。

        c.沖擊、霧化過程:當上活塞快與下活塞相撞時 ,燃燒室內(nèi)的氣壓迅速增大。當上、下活塞碰撞時 ,下活塞沖擊面的燃油受到?jīng)_擊而霧化。上、下活塞撞擊產(chǎn)生強大的沖擊力,大約有50%的沖擊機械能傳遞給下活塞,通過樁帽,使樁下沉。被稱為第一次打擊

        d.燃燒過程:霧化后的混合氣體,由于受高溫和高壓的作用,立刻燃燒爆炸,產(chǎn)生巨大的能量。通過下活塞對樁再次沖擊 (即第二打擊),同時使上活塞跳起。

        e.排氣過程:上跳的活塞通過排氣口后 ,燃燒過的廢氣便從排氣口排出。上活塞上升越過燃油泵的壓油曲臂后,曲臂在彈簧作用下,回復到原位;同時吸入一定量的燃油,為下次噴油作準備。

        f.吸氣過程:上活塞在慣性作用下,繼續(xù)上升,這時汽缸內(nèi)產(chǎn)生負壓,新鮮空氣被吸入汽缸內(nèi)。活塞跳得越高,所吸入的新鮮空氣越多。

        g.掃氣過程:上活塞的動能全部轉(zhuǎn)化為勢能后又再次下降一部分新鮮空氣與殘余廢氣的混合氣由排氣口排出直至重復噴油過程柴油錘便周而復始地工作

        2)導桿式柴油打樁錘

        導桿式柴油打樁錘和筒式柴油打樁錘的不同是導桿式用汽缸為錘擊部分做升降運動而筒式柴油錘則以上活塞作錘擊部分導桿式柴油打樁錘的燃油用高壓霧化筒式柴油打樁錘則用沖擊霧化導桿式柴油打樁錘打擊能量比筒式錘小但結(jié)構(gòu)簡單操作方便一般用于小型輕質(zhì)樁的施工

        1構(gòu)造

        導桿式柴油打樁錘(2-8) :1-頂部橫梁;2-起落架;3-導桿;4-缸錘;5-噴油嘴; 6-活塞;7-曲臂;8-油門調(diào)整桿;9-燃油系統(tǒng);10-樁帽;11-基座;12-撞擊銷;13-燃燒室等組成。

        2)工作原理

        導桿式柴油錘的工作原理基本上相似于二沖程柴油發(fā)動機。工作時卷揚機將汽缸提起掛在頂橫梁上。拉動脫鉤杠桿的繩子,掛鉤自動脫鉤,汽缸沿導桿下落,套住活塞后 ,壓縮汽缸內(nèi)的氣體,氣體溫度迅速上升。當壓縮到一定程度時 ,固定在汽缸的撞擊銷 12推動曲臂7旋轉(zhuǎn),推動燃油泵柱塞,使燃油從噴油嘴5噴到燃燒室(2-9)。呈霧狀的燃油與燃燒室內(nèi)的高壓高溫氣體混合 ,立刻自燃爆炸,另一方面將活塞下壓,打擊樁下沉 ,一方面使汽缸跳起 ,當汽缸完全脫離活塞后 ,廢氣排除 ,同時進入新鮮空氣。當汽缸再次下落時 ,一個新的工作循環(huán)開始(2-10)

        2-8 導桿式柴油打樁錘構(gòu)造圖 

        1-頂部橫梁;2-起落架;3-導桿;4-缸錘;5-噴油嘴; 6-活塞;7-曲臂;8-油門調(diào)整桿;9-燃油系統(tǒng);10-樁帽11-基座;12-撞擊銷;13-燃燒室

         

        2-9   燃油泵的構(gòu)造和工作原理示意圖 

         1-曲臂;2-頂桿;3-彈簧座;4-彈簧套;5-柱塞;6-柱塞彈簧7-泵體;8-吸油口;9-燃油箱;10-單向閥;11-出油道

        a)  壓縮;b)供油;c)燃燒;d)排氣吸氣

        1-缸錘 (汽缸 )2-活塞;3-導桿

        2-10  導桿式柴油打樁錘的工作原理

        3主要技術(shù)性能

        筒式柴油打樁錘和導桿式柴油打樁錘的性能見表2-2。

        表2-2 柴油打樁錘的性能

        3.常見設備

        1、筒式柴油打樁錘
        2
        、導桿式柴油打樁錘

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